Ремонт рулевого управления не проходит без высокотехнологичных способов диагностики, потому как в новых моделях автомобилей такая система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Чаще всего обнаруживаются проблемы со следующими деталями: рулевые тяги, колонки, наконечники и рейки. Сравнительно редко из строя выходят усилители руля, оснащенные электроприводом, или же гидроусилители. Но эти детали, как правило, несложно заменить, в отличие от других запчастей.
Во-первых, ребята очень лояльны по времени. Не смотря на то, что запись была по времени, пошли на встречу и разрешили машину пригнать накануне. С моим графиком работы, это было важно.
Во-вторых, сами занимались подбором и заказом запчастей. Не просто купили, а потом выкатили счет, а предварительно согласовали. Цена запчастей, кстати, оказалась существенно ниже таких же в магазине (параллельно сама пробивала по ценам).
В-третьих, по работам дали по… – показать
В-четвёртых, и это самое важное, пожалуй, мастера Технаря легко нашли и устранили неисправность, которую не смогли определить в сертифицированном ваговском сервисе.
Ну и моя отдельная благодарность за сложнейший ремонт рулевой рейки. Вся сложность ситуации заключалась в невозможности найти новую рейку на замену (машина старая, с запчастями на нее бардак, кроме того отдельные запчасти не бьются по вин-коду), поэтому ребята восстановили работоспособность родной рейки. Теперь работает как новая, и даже лучше. После этого, никаких сомнений в опыте и компетентности мастеров нет и быть не может!
В общем, от Технаря остались только положительные впечатления. Отличный клиентский сервис, хорошее качество выполняемых работ и более чем, вменяемый ценник.
Могу смело рекомендовать!!! (Даже наклейку согласилась приклеить на авто, настолько все супер).